Liberecký dopravní podnik pokračuje v obnově vozového parku. Za nízkopodlažní autobusy zaplatí 103 milionů

27. 02. 2020 | 15:26

Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) pokračuje v obnově vozového parku. Po zakázce na deset kloubových autobusů s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) od polské firmy Solaris teď podepsal smlouvu na dodávku dalších vozů, tentokrát s dieselovými motory od společnosti SOR Libchavy. Za 20 nízkopodlažních autobusů zaplatí firma 103 milionů korun. V tiskové zprávě o tom dnes informovala mluvčí dopravce Martina Poršová.

Ilustrační foto, Artur Irma

"Nákup těchto vozidel je plně hrazen z vlastních prostředků," řekl předseda představenstva DPMLJ Michal Zděnek. Během několika let by měl dopravní podnik obměnit téměř 30 procent svého vozového parku, který čítá přes sto autobusů. Vozy typu SOR budou dodány postupně v letech 2020 až 2022. První nové autobusy by měly do Liberce dorazit v závěru letošního roku. "Moderní autobusy nabídnou větší komfort cestujícím i řidičům," doplnil předseda dozorčí rady Petr Židek.

Dopravní podnik je největší společností ve vlastnictví Liberce, menšinovým vlastníkem je s 0,38 procenta akcií sousední Jablonec nad Nisou. Firma dnes zajišťuje městskou hromadnou dopravu v Liberci a do okolních obcí a také tramvajové spojení do sousedního Jablonce. V roce 2018 svými autobusy a tramvajemi přepravila podle odhadů bezmála 38 milionů cestujících. Liberec přispěl na provoz městské dopravy v roce 2018 více než 240 miliony korun, další miliony přidaly obce a Liberecký kraj.

Ještě na počátku minulého roku zajišťoval liberecký dopravní podnik MHD i v sousedním Jablonci nad Nisou, subdodavatelsky tam jezdil BusLine. Dopravní podnik dokonce pro Jablonec pořídil šest plynových autobusů, na něž dostal dotaci z evropských fondů. Předloni v červenci ale BusLine vypověděl smlouvu kvůli neuhrazeným pohledávkám, jejichž výši DPMLJ zpochybnil. Dopravní podnik pak nebyl schopen dopravu v Jablonci zajistit, a od loňského ledna tam proto jezdí BusLine na základě dvouleté smlouvy uzavřené přímo s městem. Zánovní autobusy od té doby stojí v garážích DPMLJ. V Liberci jezdit nemohou, podnik by porušil podmínky dotace.

čtk