Policie v Liberci řeší parkování u své služebny, náměstek její postup nepovažuje za férový

"Nás to velice mrzí a myslím si, že to není férový přístup Policie České republiky, že takhle koná v místě své služebny a bere si za rukojmí občany města Liberec," řekl Lenert. Podle něj město dopravní řešení pro tuto lokalitu hledá od roku 2019. Zatím ale nemá žádnou variantu, kterou by vedení radnice schválilo.

Regionální mluvčí policie Klára Jeníčková ČTK řekla, že policisté postupují podle zákona. "Jedná se o přestupkové jednání, kdy pravidla silničního provozu jsou součástí výuky již v kurzu autoškoly pro získání řidičského oprávnění. Dále u zjištěného přestupkového či jiného protiprávního jednání policista postupuje tak, jak mu ukládá jeho povinnost dle zákonného postupu. V neposlední řadě to, že je nedodržování pravidel silničního provozu přímo na očích před služebnou policie, je otázka spíše k řidičům," řekla.

Policisté se zaměřili na auta stojící v ulicích 28. října a Karolíny Světlé, konkrétně na nedodržení volného jízdního pruhu pro každý směr jízdy v šíři nejméně tři metry. "Toto porušení prostřednictvím oznámení přestupku zasílají místně a věcně příslušnému orgánu k následnému projednání," dodala Jeníčková.

I tento postup Lenertovi vadí, neboť řidiči se o pokutě nedozvědí ihned. "Bohužel ti lidé se o tom dozvědí, až když jim přijde dopis. Což je velice nemilé, protože na rozdíl od policie městské, která dává lístečky za okno, nemáte čas si to uvědomit," uvedl náměstek. Někteří řidiči tak podle něj dostali několik pokut, než dostali oznámení o prvním přestupku.

Než se policie na špatně parkující řidiče zaměřila, byly ulice Karolíny Světlé a 28. října nejen špatně průjezdné, ale docházelo tam i k poškozování majetku. "A to například k poškození zrcátek u stojících či projíždějících vozidel, a to právě z důvodu omezeného místa pro průjezd," uvedla policejní mluvčí. Parkující vozidla navíc znemožňovala průjezd vozidel Integrovaného záchranného systému. Nyní tam auta skoro vůbec nestojí.

Zlepšením průjezdnosti v této lokalitě a vytvořením dalších legálních míst k parkování se radnice podle Lenerta zabývá šest let, navržený systém jednosměrek ale vedení města neschválilo. Uvedl, že chtějí k tomu znát i názor místních. "Tato věc bude řešit na jednání místní komise Horní Růžodol," dodal. Jednání podle něj bude v polovině září.

Problémy s řidiči, kteří porušují pravidla při parkování, jsou po celém Liberci, zejména na sídlištích, kde kapacita parkovišť nestačí. Vedení města v posledních letech představilo několik návrhů, jak více legálních míst k parkování na některých sídlištích získat vytvořením jednosměrek či zákazem parkování dodávek v noci. Většina těchto návrhů ale zatím zůstává jen "na papíře".

čtk