Studie za 900 tisíc doporučí jak dál s ještědskou lanovkou. Posoudí vedení trasy dráhy i investiční a provozní náklady

Studie doporučí další postup s ohledem na vyhodnocení nejvhodnějšího technického řešení, na nejvhodnější vedení trasy dráhy lanovky a na investiční a provozní náklady. Nyní předkládáme radě města ke schválení nabídku od společnosti SIAL architekti a inženýři, spol. s r. o., Liberec, zastoupený jednatelem Ing. Zdeňkem Dřevěným a jednatelem Ing. Jiřím Taušem.

„Rada schválila zadání studie zhruba za 900 tisíc s DPH. Pokud vše dobře půjde, budeme mít začátkem příštího roku jasno v tom, jaké varianty budou možné a za kolik peněz. Pro zajímavost. Z podobné studie, kterou si zhruba před rokem nechaly zpracovat České dráhy, lze zjistit, že oběžná varianta lanovky by v krátké verzi stála asi 180 milionů, a v dlouhé asi o 30 milionů více, tedy cca 210 milionů. Kyvadlová by při obnovení původní dráhy stála asi 200 milionů, ale v prodloužené variantě až k zastávce tramvaje by se cena dostala přes 300 milionů. Od studie proveditelnosti očekáváme ale i odhad budoucích provozních nákladů. I to je pro nás velmi důležité, protože zkrátka musíme vědět, kolik bude muset budoucí provozovatel za fungování lanovky platit,“ říká primátor Liberce Jaroslav Zámečník.

LB/Tomáš Tesař