Zastupitelé Liberce vybrali podobu kabiny nové lanovky na Ještěd. Vyhrál model s oblejšími tvary
Zastupitelé Liberce dnes vybrali podobu kabiny nové lanovky na Ještěd. Posuzovali dvě varianty, které se odlišovaly v detailech. Vybrali návrh s oblejšími tvary. Obě varianty byly od designérky Anny Marešové. Navrhla stříbrnou prosvětlenou kabinu s průhledem v podlaze, kterým bude při dojezdu na vrchol Ještědu procházet kužel světla.
Navodí pocit přistávajícího UFO, řekla již dříve Marešová. Nová lanovka nahradí starou, jejíž kabina se zřítila na podzim 2021. V provozu bude nejdřív na začátku roku 2029.
K návrhu podoby kabiny zastupitelé neměli žádné námitky, některým ale vadilo, že není dořešené financování. "Je to prosklená kabina, líbí se mi tvar, o tom diskuse není, ale to financování pro město by mohlo být výrazně levnější. Nechápu, že nenastala diskuse s Českými radiokomunikacemi, Libereckým krajem, firmou TMR či s někým jiným, kdo by mě zájem ji postavit," řekl opoziční zastupitel Petr Židek (ODS).
Primátor Jaroslav Zámečník (Starostové pro Liberecký) se k jeho námitce nevyjádřil. Uvedl, že dnes se financování neřeší. "Nejednáme o ekonomice, ale designu," řekl. Opoziční zastupitel Jindřich Felcman (LOL) připomněl, že město má s krajem uzavřené memorandum o součinnosti ohledně přípravy výstavby lanovky. "Zatím to ale město táhne samo," dodal Felcman.
Projekt je nyní ve fázi přípravy zakázky na výstavbu nové lanovky formou design and build (vyprojektuj a postav), kterou chce radnice vyhlásit na jaře příštího roku. Podle ekonomické analýzy, kterou si nechalo město zpracovat, si její vybudování vyžádá 360 až 440 milionů korun. Autoři analýzy předpokládají, že v prvních letech po zprovoznění by lanovka měla přepravit půl milionu cestujících ročně. Před tragickou nehodou to bylo ročně čtvrt milionu.
Visutá lanovka na Ještěd s více než devadesátiletou historií je mimo provoz od tragické nehody z října 2021, kdy při pádu jedné ze dvou kabin po přetržení tažného lana zemřel průvodčí. Tehdy lanovka patřila Českým drahám, které se rozhodly ji dál neprovozovat a prodaly ji Liberci za 38,6 milionu korun. Vedení města se rozhodlo, že původní lanovou dráhu nebude obnovovat. Postaví místo ní novou, s jiným systémem a prodloužením trasy ke konečné tramvaje v Horním Hanychově. Místo kyvadlového provozu dvou menších kabin, kdy každá vozila až 35 cestujících, bude jezdit jedna velkokapacitní kabina pro 100 lidí zavěšená na dvou lanech, takzvaná tramvaj.
čtk
Sdílet článek na Facebooku
Sdílet článek na X.com
Související články
