Jablonec nad Nisou chystá další rozšíření poptávkové dopravy, pořídí druhé elektroauto
Jablonec nad Nisou připravuje další rozšíření poptávkové dopravy. Pořídí proto druhý elektrovůz, ten současný už přestává poptávce stačit. Služba ve městě funguje od loňského července. Sedmimístný vůz vybavený i pro přepravu kočárků nebo vozíčkářů denně využije v průměru přes 20 lidí. Rekord byl zatím 39 lidí, to už je na hraně kapacity, řekl ČTK ředitel Jablonecké dopravní Luboš Wejnar. V květnu by tak mělo dorazit další auto, aby od června bylo možné služby rozšířit do další oblasti.
"Bude to měsíční zkušební provoz v oblasti Rychnova u Jablonce nad Nisou a Pulečného, kdy budeme svážet děti do školy a ze školy z oblasti Pelíkovic a Kopaniny," doplnil Wejnar. Poptávková doprava dokáže podle ředitele pružně reagovat na zájem cestujících a není pro ni nutné budovat zastávky s bezpečnostními zálivy. Místa pro zastavování jsou označená na sloupech veřejného osvětlení samolepkou s informacemi, jak si službu objednat.
Poptávkovou dopravu zavedl Jablonec loni v červenci v prvních čtyřech lokalitách. Plně nebo částečně nahradila spoje na lince 117 do Lesní ulice, přes Dolinu na Hutě a také linku 118, která zajíždí přes Jablonecké Paseky do Jindřichova. Elektrobus jezdí i do oblasti ohraničené Dlouhou ulicí, Pražskou a Novou Pražskou, kam do loňského července MHD vůbec nejezdila. Teď je tam možné nastoupit či vystoupit na 35 stanovištích. Čtvrtou oblastí je doprava do Novoveské ulice a okolí, v listopadu přibyla ještě pátá oblast Dobré Vody a Petřína.
Malý autobus jezdí ve všedních dnech, dopravu si mohou lidé objednat až sedm dní předem, nejpozději ale 30 minut před jízdou e-mailem, telefonicky, ale také přímo u řidiče. Platit za jízdu mohou jako v MHD, tedy kartou, aplikací Idolka nebo hotově u řidiče. Zájem o tento druh dopravy je ve městě velký, Jablonecká dopravní tak počítá s dalším rozšířením, na příští rok plánuje pořídit ještě třetí vůz. Ve srovnání s běžnou MHD jsou náklady na kilometr podle Wejnara zhruba o třetinu nižší.
čtk




