Jablonecko na 22 linkách od 1. února dopravně obslouží flotila tyrkysově zelených a bílo-pruhovaných mercedesů

Společnost UMBRELLA Coach & Buses bude zajišťovat dopravní obslužnost jak po Jablonci nad Nisou, tak i okolních obcích, od 1. února. Jízdní řády a zastávky zůstanou zachovány tak, jak jsou cestující zvyklí. Ale autobusy budou jiné. Umbrella, která se zabývá zájezdovou dopravou a zajišťuje i autobusovou dopravu v německých městech Hamburk či Karlsruhe, nasadí do provozu na 22 linek dvanáctimetrové vozy Mercedes-Benz Citaro a menší Mercedesy Sprinter. Celkem jde o 26 vozů Mercedes Benz Citaro II a 4 vozy Mercedes Benz Sprinter City.
 
Umbrella má smlouvu na dva roky, proto si nemohla dovolit koupit zcela nová vozidla. Třináct autobusů s emisní normou Euro 5 EEV začalo svůj provoz v prosinci roku 2013 ve Frankfurtu nad Mohanem. Všechna tato vozidla jsou v tyrkysově zelené barvě. Zbývající vozy jsou vyrobeny v roce 2015 a 2016 s emisní normou Euro 6 a jsou nově nalakovány do bílé barvy s tyrkysově zeleným pruhem tak, aby je cestující jednoduše spojili s MHD Jablonecko.

 
Všechny autobusy jsou nízkopodlažní včetně bezbariérového přístupu, mají klimatizaci a ve všech je WiFi připojení. "Vozidla jsme museli nově vybavit informačními panely Bustec, protože firma EM TEST nebyla schopna vygenerovat z jejich odbavovacích zařízení standardní evropský datový protokol, na který bychom naše informační panely napojili. Co se týče odbavovacích systémů a strojků, to je plně v kompetenci společností Jablonecká dopravní a EM TEST. K dnešnímu dni ještě žádné odbavovací systémy ani strojky do autobusů nemáme, tak jen doufáme, že budou dodány tak, aby se s nimi měli šanci řidiče seznámit a naučit se je i obsluhovat," uvádí Pavel Steiner, majitel Umbrelly.

Parkovací plochy a menší administrativní a servisní zázemí se firmě podařilo vyjednat v bývalém areálu LIAZ. Větší servisní práce si bude zajišťovat buď subdodavatelsky v Jablonci či Liberci a nebo přes pražskou centrálu. Co se týká řidičů, asi 40 šoférů přejde od stávajícího dopravce a zbylé si Umbrella doplní z vlastních řad.
 
Na linky vyjede Umbrella v pondělí 1. února. "Děláme vše pro to, abychom byli maximálně připraveni, autobusy už máme všechny a v současné době probíhá zaškolování řidičů přímo na Jablonecku tak, aby si všichni řidiči ,,osahali" novou techniku i místní povětrnostní podmínky," říká Pavel Steiner.
 
UMBRELLA Coach & Buses kromě dálkových linek FlixBus v České republice jezdí v městské dopravě v Německu. Má tedy srovnání. "V Německu městská doprava v současné době normálně funguje a vzrůstá. V Hamburku jsme náš objem práce od prosince 2020 ještě o cca 20% navýšili. Co se České republiky týká, už jsme několikrát avizovali, jistě se budeme hlásit i do jiných výběrových řízení a uvidíme nakolik budeme úspěšní či neúspěšní. Nicméně určitě nechceme slevit z našeho standardu a nebudeme tlačit cenu na úkor kvality vozového parku či na úkor odměňování řidičů. Dálková doprava sice v tuto chvíli defacto stojí, ale s blížícím se příchodem jara věříme, že se opět postupně rozjede. V roce 2021 bychom chtěli obsloužit zhruba 13 - 14 milionů kilometrů, což znamená zhruba 60% z naší obvyklé porce na mezinárodních linkách. V roce 2022 bychom se měli zhruba vrátit na naše ,,předkovidové,, objemy," uvádí Pavel Steiner.

převzato z www.busportal.cz