Zdá se, že používáte prohlížeč, který nepodporuje dnešní standard pro zobrazování obsahu na webu. To může způsobit, že některé části webu nemusí fungovat správně. Doporučujeme Vám prohlížeč aktualizovat nebo si stáhnout takový, který dnešní standard splňuje.

Aktualizovat

Nastavení cookies

"Cookies" jsou malé soubory prohlížeče, které nám umožňují dočasně ukládat informace ohledně vašeho zařízení a vás, jako uživatele, výhradně v době, kdy procházíte portál Genus. Tyto soubory nám pomáhají získat informace o návštěvnosti a chování uživatelů, na základě kterých web průběžně vylepšujeme.

ČSAD Liberec teprve podruhé pod správou Libereckého kraje dosáhl vyššího zisku. Přispělo k tomu rozšíření komerční činnosti

19.08.2026 | 15:30

Autobusový regionální dopravce ČSAD Liberec teprve podruhé od podzimu roku 2018, co ho ovládá Liberecký kraj, dosáhl vyššího zisku. Loni přesáhl 30,5 milionu korun. Předseda představenstva ČSAD Liberec Zbyněk Miklík dnes novinářům řekl, že jim k tomu pomohlo nejen navýšení částky, kterou dostávají od kraje na zajištění regionální dopravy, ale také rozšíření komerční činnosti.

busHranice
archivní foto

"V roce 2024 byla komerce za 16 milionů, v roce 2025 to bylo 65 milionů," řekl Miklík. Ke čtyřnásobnému navýšení podle něj výrazně přispělo, že zajišťovali náhradní autobusovou dopravu při dlouhodobé výluce na železniční trati z Liberce na Žitavu.

Více peněz získal ČSAD Liberec loni v meziročním srovnání také za svoji hlavní činnost, což je zajištění regionální autobusové dopravy na Liberecku a Českolipsku. "Nárůst v pravidelné autobusové dopravě je ze 420 milionů na 451 milionů korun," dodal Miklík.

Celkově byly tržby pro ČSAD Liberec, který zaměstnává 300 lidí, loni rekordní. Přesáhly 525,5 milionu korun, což je zhruba o 81 milionů korun více než v roce 2024.

archivní foto

Liberecký kraj tohoto dopravce ovládá od října 2018, kdy prostřednictvím své společnosti Autobusy LK odkoupil za 10,6 milionu majoritní balík akcií od soukromé firmy Liberecká automobilová doprava (LIAD). Akvizici tehdy zdůvodnil tím, že chce zajistit alespoň na části území kraje autobusovou dopravu vlastními silami a mít pod kontrolou peníze vynakládané na veřejnou dopravu.

"Za mě se ukazuje to, že to rozhodnutí v roce 2018 založit vlastního dopravce bylo správné. Po zjednodušení struktury a fúzování ČSAD a Autobusů LK se zjednodušilo i řízení společnosti. Jenom připomínám, že jsme v tuhletu chvíli stoprocentní akcionář. To znamená, že řízení je přímo na radě kraje jako na valné hromadě," řekl dnes novinářům hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj). Do jedné firmy sloučil kraj ČSAD Liberec a Autobusy LK po vykoupení podílů menšinových akcionářů loni v srpnu.

Od roku 2018 bylo hospodaření ČSAD Liberec zpravidla ztrátové. Vyššího zisku dosáhl dopravce jen v roce 2022, skoro 13,5 milionu Kč. Mírným ziskem 924.000 korun skončilo jeho hospodaření pak už jen v roce 2024. Loňský zisk proto podle Miklíka použijí účetně na pokrytí kumulované ztráty z minulých let, která byla ve výši 65 milionů korun.

Díky zlepšenému hospodaření navíc získá kraj podle hejtmana od ČSAD Liberec nazpět skoro 9,4 milionu korun, které mu poskytl v minulosti. "V letošním roce dostaneme jako kraj zpátky příplatek mimo základní kapitál a ještě jednu pohledávku, kterou jsme u ČSAD měli při jejím vzniku. Jenom připomenu, že to byly peníze, které byly určené na vypořádání dluhů, které měl ČSAD Liberec před tím, než do něj vstoupil Liberecký kraj," dodal Půta.

čtk