Jízdné v Libereckém kraji zdraží o dvě procenta, za roční jízdenku lidé zaplatí 12 tisíc korun

Roční jízdenka umožňuje jízdu autobusy a vlaky regionální dopravy IDOL, ale také městskou dopravou v Liberci, Jablonci nad Nisou nebo České Lípě a rovněž rychlíky. Pořídit lze také zvýhodněnou jízdenku pro děti, studenty a cestující nad 65 let za 5000 korun, za 2500 korun teď mohou v síti celoročně cestovat postižení a 1100 korun platí senioři nad 70 let a od letošního roku nově také váleční veteráni.

Odpovídajícím způsobem jako zdraží plná roční jízdenka, se zvýší cena i těch zlevněných. "Je tam zákonem nařízená sleva, takže když bude stát 12.000 základ, tak zlevněné budou stát 6000 korun pro děti, studenty a důchodce," doplnil Otto Pospíšil ze společnosti Korid LK, která v kraji koordinuje dopravu. Výjimkou je sleva pro seniory nad 70 let a válečné veterány, kteří od příštího roku zaplatí 1500 korun.

Od letošního roku navíc umožnil Liberecký kraj roční síťovou jízdenku splácet, abonent zaplatí o něco víc, stále je ale podle Pospíšila cestování výrazně levnější než s měsíční jízdenkou. Abonent zaplatí měsíčně desetinu ceny roční jízdenky - letos je to tisícikoruna, celkově ho tak rok cestování přijde na 12.000 korun, případně 6000 pro dítě, studenta nebo seniora. Od nového roku bude platit měsíčně 1200, respektive 600 korun. "Pořád se to vyplatí," řekl Pospíšil. S tímto tarifem zatím cestuje 319 lidí.

Jednou z hlavních novinek má být v příštím roce další rozšíření IDOL v oblasti Trojzemí, což by mělo umožnit za zvýhodněnou cenu cestovat přes Žitavu do Varnsdorfu nebo do Sklářské Poreby a v budoucnu i do Zawidówa. Naopak už nebude platit zlevněné jízdné při platbě bankovní kartou. "Výhodnější jízdné zůstane při využití elektronické peněženky na Opuscard nebo mobilní aplikace Idolka. Při platbě běžnou bankovní kartou bude cena stejná jako při placení hotovostí," doplnil David.

Zvýšené jízdné rostoucí náklady na veřejnou dopravu nepokryje. Zatímco v letošním roce měl kraj na dopravní obslužnost v rozpočtu připraveno téměř 1,28 miliardy korun, při přípravě rozpočtu na příští rok už počítá s 1,43 miliardy korun, to je téměř o 12 procent víc. K hlavním důvodům patří podle Davida rostoucí náklady na pohonné hmoty, ale také třeba zvýšení mezd, které se v nákladech na kilometr rovněž zohledňuje.

čtk