Liberecký krajský úřad zahájil územní řízení k D3 mezi Prahou a Václavicemi
Liberecký krajský úřad zahájil územní řízení k části budoucí středočeské dálnice D3 mezi Prahou a Václavicemi. Vyplývá to z úřední desky kraje, upozornili dnes ČTK odpůrci stavby ze spolku Alternativa středočeské D3. Vyjádřit se mohou vlastníci, obce, spolky, veřejnost i dotčené úřady. Kritikům vadí, že dálnice povede turisticky atraktivním Posázavím. Obávají se i problémů s podložím v okolí Jílového u Prahy, kde se ve středověku těžilo zlato. Ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) záměr obhajují. Trasa přes Posázaví byla podle nich opakovaně vyhodnocena jako ekonomicky smysluplná a nejvhodnější.
Více než pětadvacetikilometrová část mezi Prahou a Václavicemi zahrnuje úseky Praha-Jílové, Jílové-Hostěradice a Hostěradice-Václavice. "Územní řízení se ŘSD pokouší zvládnout na tomto úseku již podruhé, první žádost byla z roku 2018. Žádné územní rozhodnutí na žádném z úseků dosud nebylo vydáno a už vůbec ne povolení její stavby," uvedla Alternativa v tiskové zprávě. Tvrdí, že územní řízení začala v tichosti kvůli omezení účasti veřejnosti a obce nemají kompletní podklady. ŘSD to už dříve odmítlo.
Koridor budoucí dálnice tvoří ještě úseky Václavice-Voračice a Voračice-Nová Hospoda, kde již územní řízení také začala. Řízení pro úsek Praha-Václavice vede liberecký krajský úřad místo středočeského kvůli riziku podjatosti. Podobně v minulosti zahájil územní řízení na stavbu D3 mezi Voračicemi a Novou Hospodou pražský magistrát.
Podle generálního ředitele ŘSD Radka Mátla by stavba středočeské části D3 měla začít v roce 2028. Mohla by vzniknout i formou takzvaného PPP projektu, tedy za pomoci soukromých peněz. Mátl nedávno prohlásil, že odpor občanských sdružení při přípravě D3 neslábne a zejména Alternativa dělá podle něj všechny kroky pro to, aby tato stavba připravená nebyla. "Každý občan, vlastník, obec či spolek má právo se účastnit řízení podle ústavy a správního řádu. To není obstrukce, ale ústavní právo," namítl zástupce Alternativy, právník Michal Bernard. "Očekáváme masivní vlnu odvolání a soudních sporů v případě vydání souhlasného územního rozhodnutí," dodal.
Dálnice má spojit Prahu s Českými Budějovicemi a rakouskými hranicemi. Středočeská část by měla měřit 58,5 kilometru. Zatímco ve Středočeském kraji se stavět ještě nezačalo, na jihočeské části se budují dva poslední úseky dlouhé téměř 16 kilometrů od Kaplice – nádraží k Dolnímu Dvořišti.
čtk
Sdílet článek na Facebooku
Sdílet článek na X.com
Související články
