Roste zájem o autobusové spoje do sousedních krajů. Musí se nasazovat autobusy s vyšší kapacitou

I na základě dat se proto ve spolupráci se Středočeským krajem nasazují ve větší míře patnáctimetrové autobusy s vyšší kapacitou, informoval ČTK Otto Pospíšil ze společnosti Korid LK, která je koordinátorem dopravy v Libereckém kraji.

Díky spolupráci Libereckého kraje se sousedními kraji Královéhradeckým a Středočeským mohou cestující z Libereckého kraje využít zvýhodněné jízdenky Integrované dopravy Libereckého kraje (IDOL) i za hranice kraje. Dojet je tak možné až do Jičína, Libuně nebo Kněžic v sousedním Královéhradeckém kraji.

Podobně je možné cestovat do Středočeského kraje. Například cestující z Turnova může jet na výhodnější jízdné s IDOL do Mladé Boleslavi, Mnichova Hradiště nebo Mělníka. Naopak cestující ze Středočeského kraje může s jízdenkou PID (Pražská integrovaní doprava) dojet až k Máchovu jezeru na Českolipsku. Výrazně přibylo cestujících také v autobusech z Jizerských hor a Krkonoš přes Mladou Boleslav do Prahy.

Přeshraniční spolupráce v oblasti autobusové dopravy je podle náměstka hejtmana Jana Svitáka (Starostové pro Liberecký kraj) důležitá, protože na rozdíl od jiných krajů chybí tomu Libereckému kvalitní železniční spojení do sousedních krajů a Prahy a dálkových vlaků objednávaných ministerstvem dopravy je málo. Autobusy tak systém doplňují. "Přepravní potřeby nejsou ohraničené hranicí kraje, lidé dojíždějí za prací a do škol do Jičína, Mladé Boleslavi nebo Prahy. Stejně tak z ostatních krajů dojíždějí lidé do Liberce nebo do hor," doplnil.

Podle Pospíšila se spolupráce rozšiřuje, posíleno bylo spojení mezi Libereckým a Středočeským krajem a Prahou. Z Prahy do Turnova přes Mladou Boleslav jezdí autobus každou hodinu, totéž platí pro spojení mezi Prahou a Jabloncem nad Nisou, kde zhruba každý druhý spoj pokračuje už jako zastávkový do horských středisek Harrachov a Rokytnice nad Jizerou. Cestujících přibylo i díky zlepšení spojení mezi Novým Borem a Varnsdorfem nebo díky integraci linky ze Špindlerova Mlýna do Prahy do systému PID.

Vývoj počtu cestujících na linkách z Libereckého kraje na vybraných trasách

Trasa	2019	2024	Rozdíl 2024/2019 v pct
Praha – Česká Lípa – Varnsdorf	323.403	821.824	154,11
Praha – Jablonec nad Nisou (Harrachov)	445.345	490.580	10,15
Praha – Turnov – Harrachov/Semily/Mísečky	372.891	536.856	43,97
Liberec – Jičín – Hradec Králové	237.065	288.741	21,80
Praha – Jičín – Jilemnice – Špindlerův Mlýn	303.411	428.436	41,20

Zdroj: Liberecký kraj

čtk