Zimní výbavu musí mít řidiči povinně na autech na 18 místech. Na seznam přibyla silnice z Horního Maxova na Karlov

Změnou značení reagovali silničáři na předpovědi meteorologů, kteří očekávají, že v horských oblastech v polohách nad 800 metrů bude postupně déšť přecházet ve sněžení, s čímž si auta s letními pneumatikami neporadí. Na značky upozorňující na povinnou zimní výbavu narazí motoristé v Libereckém kraji hlavně na silnicích v chráněných oblastech Jizerských hor a západních Krkonoš, kde není možné solit.

Liberecký kraj je z velké části horskou a podhorskou oblastí, která je na zimní údržbu náročná. "Chtěli jsme rozšířit počet silnic, které budou ošetřovány chemicky (solí), tam ale narážíme jednak na ochranu přírody, jednak na ochranu vodních zdrojů," řekl ČTK náměstek hejtmana pro dopravu Jan Sviták (Starostové pro Liberecký kraj). Solit tak budou silničáři stejně jako loni zhruba 822 kilometrů silnic, což je bezmála 40 procent všech krajských cest. Zhruba 1120 kilometrů se v kraji sype drtí, jen pluhovat budou silničáři asi 60 kilometrů komunikací.

Krajská firma Silnice LK zajišťuje údržbu 2061 kilometrů silnic druhé a třetí třídy. Zcela bez údržby zůstane v zimě 59 kilometrů krajských cest, většinou jde o málo využívané silnice třetí třídy, kde nejezdí veřejná doprava. Výjimkou je silnice druhé třídy 290 z Desné na Smědavu, která vede kolem přehrady Souš v Jizerských horách a s prvním sněhem se pro veškerou dopravu uzavírá kvůli ochraně zdroje pitné vody. Zatím ale zůstává průjezdná.

Od roku 2008 stojí zimní údržba v Libereckém kraji v průměru 117 milionů korun ročně. Nejdražší byla zima 2012/2013, kdy údržba stála 153,5 milionu korun, loňská zima s cenou 143,6 milionu tak byla v posledních letech druhou nejdražší. Kraj musel podle Svitáka na údržbu do konce letošního roku 12 milionů korun přidat z rezerv, většinu vyčleněných peněz totiž silničáři vyčerpali na počátku roku.

Přehled úseků se značkami "zimní výbava" v Libereckém kraji:

Zdroj: Liberecký kraj

čtk