Liberec chce zpoplatnit parkování a zavést jednosměrný provoz na Keilově vrchu

"S místní komisí už máme stanovený termín, kdy se setkáme. Pozvou zástupce lidí, kteří tam bydlí, abychom se dohodli. A věřím, že v lednu bychom mohli na radě města schvalovat upravenou dokumentaci," uvedl Lenert na dotaz ČTK.

Ulice u Keilova vrchu využívají k celodennímu bezplatnému odstavení svých vozů zaměstnanci soudu i další lidé, kteří pracují v okolí či v centru města. Auta stojí po obou stranách ulic, což komplikuje jejich průjezdnost. "Samozřejmě od některých místních přišli podněty na to, abychom to řešili," řekl Lenert. Mezi nejrizikovější místa patří Dobrovského ulice, což je spojnice mezi Chrastavskou ulicí a Keilovým vrchem. V ostré zatáčce v prudkém kopci se řidiči dvou protijedoucích aut vidí až takřka na poslední chvíli a kvůli parkujícím autům jen obtížně vyhýbají.

Některé ulice jsou na Keilově vrchu jednosměrné už nyní, ve zveřejněném návrhu počítá radnice s takřka kompletním zavedením jednosměrek. V případě schválení zůstane zachovaný obousměrný provoz jen ve Wintrově ulici s cyklostezkou a přilehlé části Valdštejnské ulice.

Díky zjednosměrnění ulic vzroste počet legálních parkovacích míst v této oblasti, nebude už ale zřejmě možné tam parkovat bezplatně. Podobě jako u univerzity, kde místní obyvatelé mají kvůli studentům také problém zaparkovat, chce radnice tuto lokalitu zařadit mezi placené zóny. "Tím, že Keilův vrch je rozdělen řekněme Brněnskou ulicí, tak směrem k areálu DTZ a Wintrově ulici bude v takzvané modré zóně. A ulice, které směřují k soudu, od Brněnské ulice dolů, tak ty by byly v takzvané smíšené zóně," dodal Lenert.

V modré zóně v Liberci mohou parkovat jen auta rezidentů. Za první vozidlo platí ročně 3000 korun, za druhé 12.000 Kč a každé další 24.000 Kč. Stejné částky platí i za parkování ve smíšené zóně, v níž mohou odstavit auta také ostatní řidiči. Pro ně je sazba 20 korun za hodinu, případně 80 korun za den.

čtk