Zdá se, že používáte prohlížeč, který nepodporuje dnešní standard pro zobrazování obsahu na webu. To může způsobit, že některé části webu nemusí fungovat správně. Doporučujeme Vám prohlížeč aktualizovat nebo si stáhnout takový, který dnešní standard splňuje.

Aktualizovat

Nastavení cookies

"Cookies" jsou malé soubory prohlížeče, které nám umožňují dočasně ukládat informace ohledně vašeho zařízení a vás, jako uživatele, výhradně v době, kdy procházíte portál Genus. Tyto soubory nám pomáhají získat informace o návštěvnosti a chování uživatelů, na základě kterých web průběžně vylepšujeme.

Zajistěte bezpečnější a plynulejší pohyb lidí i aut u areny, žádá autor petice. Vedení Liberce řeší, jak "dopravní peklo" odstranit

22.09.2026 | 12:00

Veřejným prostorem rotuje petice a souběžně i "Otevřený dopis politikům z Liberce a médiím" vyzývající k vyřešení nebezpečné dopravní situace u liberecké arény. V lokalitě se před zahájením a po ukončení zde konaných akcí koncentruje velké množství lidí i jezdících aut. Text petice přinášíme v plném znění a připojujeme vyjádření Statutárního města Liberce jako majitele multifunkční arény.

EDUCA WEEK 2025 1
Liberecká arena, to není jen hokej. Jsou to i desítky kulturních, společenských a vzdělávacích akcí, například Educa. Archivní foto

Petice s názvem Dopravní pěklo Liberec je určena všem příznivcům sportu i kulturních akcí, které se konají v liberecké muiltifunkční aréně. Je určena také místním občanům, kteří neutěšeným stavem dlouhodobě trpí a nenalézají zastání:

Plná aréna při hokejovém utkání. To znamená, že se po ukončení zápasu potká na jednom místě mnoho tisíc lidí a aut.

Začala nová hokejová sezóna. Kdo pravidelně chodíte fandit, víte, že nás kromě dobrého hokeje čeká také tradiční dopravní peklo spojené s poddimenzovaným parkovištěm a dopravní infrastrukturou v okolí Home Credit arény.

Situace je rok od roku horší. Nejenže není kde parkovat, ale když si své místo na parkovišti náhodou najdete, dostat se po utkání zpátky na silnici je kromě velké zkoušky trpělivosti i velkým nebezpečím pro zranitelné účastníky silničního provozu.

Podchod u areny

Nový podchod pod nádražím vyřešil situaci jen částečně. Dále se úplně ucpává dolní křižovatka u železničního mostu, kde jsou chodci nuceni chodit po vozovce, protože jim tam nikdo už roky nebyl schopen postavit obyčejný chodník. Mluvíme tu o tisícovkách lidí, kteří se po setmění valí z arény přímo mezi vozidla. Že tam nedochází k vážným dopravním nehodám, je snad jen zásluha policistů, kteří po každém utkání musejí řídit provoz a úplně blokovat příjezd k aréně.

Situace u arrény, foto od autora peticeVelmi chybí také druhá úniková cesta z parkoviště, přitom by ji šlo snadno vybudovat a navázat na cestu podél železniční trati pod parkovištěm. Stačilo by vyasfaltovat krátký úsek cesty k dnes již zaniklému železničnímu přejezdu pod Sportparkem. Vše ostatní už bylo postaveno. Kdyby se to zhotovilo, mohlo by se pohodlně vyjíždět v ulici České Mládeže u čerpací stanice ČSAD a pod arénou by nemusely vznikat nekonečné fronty, které blokují provoz.

Parkovací místa jsou kapitola sama pro sebe. Město není nafukovací, ale pořádek v parkování by jistě byl větší, kdyby město umožnilo parkování v přilehlých ulicích zřízením jednosměrného provozu. To by přineslo možnost legálně stát na místech, kde dnes stání komplikuje provoz a často končí pokutami, které frustrují jak místní, tak i návštěvníky.

Vyzýváme město Liberec k nápravě této neutěšené situace. Město, které přeje kultuře, musí umět zajistit důstojné a bezpečné podmínky pro fanoušky i všechny ostatní návštěvníky.

Autor: Daniel Čížek

Vyjádření SML: 

Podněty obyvatel k dopravní situaci v okolí Home Credit Areny město bere vážně. Je pravda, že po skončení velkých sportovních nebo kulturních akcí se zde v krátkém čase potkávají tisíce pěších s velkým množstvím automobilů a takovou situaci nelze považovat za ideální.

„Není ale pravda, že by město bezpečnost pěších v této lokalitě neřešilo. Teprve v loňském roce jsme společně se Správou železnic dokončili nový bezbariérový podchod a navazující veřejný prostor za celkem zhruba 113 milionů korun. Původní úzký a nevyhovující průchod nahradilo kapacitní a bezpečné propojení, které využívají mimo jiné právě návštěvníci arény. Tím ale samozřejmě neříkáme, že je vyřešeno všechno,“ říká náměstek primátora pro územní plánování, majetek a sport Adam Lenert.

Areál Sport Parku Liberec

Problematický zůstává především navazující úsek v ulici 28. října. Jednoduché řešení v podobě chodníku zde ovšem bohužel naráží na prostorové poměry podjezdu a především přilehlého oblouku. Zúžení vozovky by komplikovalo bezpečný průjezd autobusů MHD i nákladní dopravy. Ani navrhované využití spodní komunikace dnes není možné kvůli trvale uzavřenému železničnímu přejezdu. Dlouhodobě existuje možnost nového napojení směrem k ulici České mládeže, ta je však technicky i finančně velmi náročná a vede přes pozemky v soukromém vlastnictví.

„S autorem petice se shodujeme v tom nejpodstatnějším. A sice, že když při velkých akcích dokážeme pěší a automobilovou dopravu lépe oddělit, bude to správně. Musíme ale hledat řešení, které bude skutečně bezpečné a realizovatelné, nikoliv pouze dobře vypadat na papíře. Současně už připravujeme změny parkování v okolních ulicích. Projekt projednáváme s místními obyvateli a počítáme se zavedením rezidentního stání i s legalizací části míst, za jejichž využívání dnes řidiči dostávají pokuty,“ dodává Adam Lenert.

LB/Tomáš Tesař