Hasiči se seznámili s technickými specifiky elektrobusu, který už byl zařazen do běžného provozu MHD.

S Dopravním podnikem měst Liberce a Jablonce nad Nisou funguje dlouholetá spolupráce. Každoročně probíhají školení ve vozovně dopravního podniku, kde jsou liberečtí hasiči podrobně seznamováni s jednotlivými vozidly a jejich technickými vlastnostmi s ohledem na specifika zásahu. Dřívější školení byla zaměřena například na tramvaje (např. jak ji v případě zásahu odpojit od trolejí či jak ji zvednout) nebo později na autobusy s pohonem na CNG. Nyní byl předmětem školení elektrobus.

„Konkrétně jsme se zaměřili na seznámení s konstrukcí a místem uložení elektrobaterií, protože co se týče postupů v případě požáru, jsou právě elektrobaterie pro zásah klíčové,“ popisuje mjr. Jan Pluhař, velitel stanice Liberec a dodává: „Autobus má elektrobaterie na střeše, tedy ponoření do vody nepřichází v úvahu a je třeba hledat jiné alternativy, jak baterie při případném požáru uhasit. Tou alternativou je pro nás vysokotlaké hasicí a řezací zařízení Cobra.“

Na první pohled se elektrobus od běžného autobusu příliš neliší. Velmi podstatný rozdíl by ovšem nastal při zásahu – nejen v případě požáru, ale i při dopravní nehodě. Pro případ běžných zásahů bylo zapotřebí, aby se liberečtí hasiči proškolili ohledně bezpečnostních prvků – tedy kde odpojit vysokonapěťovou část, jakým způsobem atd. Toto i podobná školení přispívají k získávání cenných znalostí a dovedností, které jsou pro hasiče cenné při rychlejších a efektivnějších "ostrých" zásazích.

TZ HZS LK/Jaroslava Benešová