Česká Lípa bude hledat nového provozovatele MHD, smlouva s BusLine končí v roce 2029

Výběr nového dopravce je časově náročný, může trvat i několik let, řekl k důvodům tak brzké přípravy soutěže místostarosta Jakub Mencl (Živá Lípa), který návrh předkládal.

"Rozhodli jsme se příštího dopravce MHD vybrat standardním otevřeným zadávacím řízením. Jelikož se ale jedná o složitou problematiku, rádi bychom, aby nám s přípravou a celým průběhem zadávacího řízení pomohla externí firma, kterou vysoutěžíme a která má s podobnými zakázkami zkušenosti. Zároveň jsme odhlasovali, že o výběru nového dopravce rozhodne zastupitelstvo města, a nikoli jen rada města, které rozhodnutí běžně přísluší," doplnila starostka Jitka Volfová (ANO). Zakázku vypíše město na deset let.

Městskou dopravu zajišťuje ve třetím největším městě Libereckého kraje společnost BusLine MAD Česká Lípa ze skupiny BusLine. Zakázku na deset let získala s nabídkovou cenou 771 milionů korun, o přidělení zakázky rozhodla tehdy rada města v čele s ČSSD těsně před komunálními volbami. Ministerstvo vnitra ani Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), které pak soutěž prověřovaly, ale pochybení nenašly.

BusLine zajišťuje v České Lípě 16 linek, na nichž 23 autobusů najezdí ročně přes milion kilometrů a přepraví kolem dvou milionů cestujících. Město letos zajištění MHD přijde zhruba na 73 milionů korun, dalších 15 milionů představují tržby z jízdného. Vzhledem k rostoucím nákladům a požadavku na nasazení nízkoemisních a bezemisních vozů náklady pro město vzrostou podle Mencla s novou zakázkou na 100 až 110 milionů korun. Není podle něj vyloučeno, že se radnice v budoucnu rozhodne založit vlastní dopravní podnik.

čtk