Na hlavních tazích v kraji přibývá s jarem dopravních omezení. Zimní pauza je u konce

V polovině března se stavbaři vrátí také na silnici I/13 na Práchni v Kamenickém Šenově, začít by měla stavba obchvatu Lvové na Liberecku či přestavba okružní křižovatky u Okrouhlé na Českolipsku.

Rekonstrukce mostu nad železnicí a potokem na I/9 u Nového Boru komplikuje dopravu na rušném tahu od loňského srpna. Práce tam postupují po polovinách vozovky a dopravu vždy řídí kyvadlově semafory. První polovinu mostu dokončili stavbaři loni na podzim a na zimu práce přerušili. Od začátku března se tam znovu pracuje a provoz je opět kyvadlový. "V březnu dojde ke dvěma krátkodobým úplným uzavírkám, objízdná trasa povede přes Nový Bor," doplnil Rýdl.

První uzavírka je plánovaná už na čtvrtek 12. března, kdy bude most uzavřený od 20:00, znovu po něm auta projedou od půlnoci na sobotu 14. března. Stejně to bude vypadat o týden později, kdy se most uzavře ve čtvrtek 19. března večer a průjezdný bude od půlnoci na sobotu 21. března. Rekonstrukci bezmála za 18 milionů korun bez DPH zajišťuje společnost SILNICE GROUP, zprovoznění opraveného mostu je podle Rýdla plánované na konec června.

Po silnici mezi Českou Lípou a Novým Borem projede podle posledního sčítání denně až 17.000 aut, přetížené spojnici by měl odlehčit obchvat. Jeho stavba začala už v roce 2008 výstavbou mimoúrovňové křižovatky v Sosnové, v roce 2010 ale projekt z úsporných důvodů zastavil tehdejší ministr dopravy Vít Bárta (Věci veřejné), stejně jako dalších 11 staveb. Hotová je tak část první etapy, která končí na začátku České Lípy v Dubici.

Od předloňska se pracuje na navazujícím 1,5 kilometru dlouhém úseku z Dubice do Dolní Libchavy za 544 milionů korun, hotový by měl být v polovině roku. ŘSD zároveň připravuje navazující, deset kilometrů dlouhý úsek z Dolní Libchavy do Nového Boru, který podle odhadů přijde na 2,2 miliardy korun. Součástí obchvatu je i mimoúrovňová křižovatka v Okrouhlé, která propojuje silnice I/9 a I/13. V nejbližší době by měla začít její přestavba, zakázku za 184,4 milionu korun bez DPH získalo sdružení firem SaM silnice a mosty a Colas CZ.

čtk

V českolipské Dubici jsou dopravní omezení. Hotovo by mělo být do 30. 5. letošního roku

Průjezd částí České Lípy Dubice komplikuje stavba okružní křižovatky. Jedná se o součást vznikajícího obchvatu České Lípy. Tomáš Šulc, ŘSD Liberecký kraj: „Zahájili jsme práce v křižovatce Litoměřická, U Obecního lesa, kde nově budujeme okružní křižovatku. Bude to standardní okružní křižovatka, bypass bude pouze na napojení I/9. Dokončena by měla být do 30. 5. letošního roku.“

Půjde o pětiramennou okružní křižovatku o průměru 40 metrů, do které budou napojeny ulice Litoměřická a Dubická. Součástí stavby bude také napojení k výjezdu ze stávající čerpací stanice.

Tomáš Šulc, ŘSD Liberecký kraj: „Doprava bude řízená světelnou signalizací a ve špičkách regulovčíky.“

Vše by mělo být hotovo do konce května, aby stavba v sezóně nekomplikovala příjezd k nedalekému koupališti. Okružní křižovatka bude součástí budovaného obchvatu města.

Tomáš Šulc, ŘSD Liberecký kraj: „Od roku 2024 budujeme jednu z etap obchvatu České Lípy Dubice - Dolní Libchava. V tuto chvíli práce probíhají po celé stavbě, jak na hlavní trase, tak na mostních objektech.“ Harmonogram stavby je totiž velmi napnutý. Tomáš Šulc, ŘSD Liberecký kraj: „Do 30. 5. letošního roku bychom chtěli zprovoznit hlavní trasu I/9, včetně obou okružních křižovatek.“

Motoristé si ale tento úsek příliš neužijí, protože na něj zatím nenaváže další část, která má propojit Dolní Libchavu s Novým Borem.

PROTEXT