Stavbaři na zimu přeruší opravu mostu na I/9 u Nového Boru, od příštího týdne bude plně průjezdný

První polovina mostu byla dokončena a doprava bude nejpozději na začátku příštího týdne plně obnovena, uvedla dnes v tiskové zprávě Kamila Zahálková, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR, které je investorem.

"Most převádí komunikaci první třídy přes železniční trať Česká Lípa - Nový Bor a potok. Spodní stavba a nosná konstrukce jsou ve špatném stavu, proto jsme přistoupili k rekonstrukci," doplnila Zahálková. Projekt zahrnuje výměnu krajních nosníků a sanaci konstrukce, stavbaři kompletně mění mostní svršek a obnovují hydroizolace. Rekonstrukci bezmála za 18 milionů korun bez DPH zajišťuje společnost SILNICE GROUP.

Práce jsou plánované na dvě stavební sezony. "Stavba ještě zcela neskončila, po zimní přestávce se tam práce opět vrátí. Během stavebních prací bude nutné opět zavést provoz řízený semafory, a to přibližně do léta příštího roku," uvedla mluvčí ŘSD. I v příštím roce tak musí motoristé na trase počítat i s krátkodobými úplnými uzavírkami v době, kdy budou stavbaři sundávat či osazovat nosníky. "Objízdná trasa bude v těchto případech vedena přes město Nový Bor," dodala.

Po silnici mezi Českou Lípou a Novým Borem projede podle posledního sčítání denně až 17.000 aut, přetížené spojnici by měl odlehčit obchvat. Jeho stavba začala už v roce 2008 výstavbou mimoúrovňové křižovatky v Sosnové, v roce 2010 ale projekt z úsporných důvodů zastavil tehdejší ministr dopravy Vít Bárta (Věci veřejné), stejně jako dalších 11 staveb. Hotová je tak část první etapy, která končí na začátku České Lípy v Dubici.

Od loňska se pracuje na navazujícím 1,5 kilometru dlouhém úseku z Dubice do Dolní Libchavy za 544 milionů korun, hotový má být příští rok. ŘSD zároveň připravuje navazující, deset kilometrů dlouhý úsek z Dolní Libchavy do Nového Boru, který podle odhadů přijde na 2,2 miliardy korun. ŘSD aktuálně vybírá dodavatele přestavby mimoúrovňové křižovatky v Okrouhlé, která je součástí budoucího obchvatu a propojuje silnice I/9 a I/13. Na stavbu dostalo ředitelství šest nabídek, nejvýhodnější za 184,4 milionu korun bez DPH.

čtk