V Jablonci začala stavba dopravního terminálu za 470 milionů. Největší investiční akci připravovalo město víc než deset let
V Jablonci nad Nisou dnes začala stavba dopravního terminálu. Projekt za 470 milionů korun je největší investiční akcí v novodobé historii města, které ho připravovalo přes deset let. Dopravní uzel postaví společnost Eurovia CZ ve spolupráci s CL-Evans, hotový má být v létě 2028. Terminál propojí MHD, regionální autobusovou dopravu a v budoucnu umožní přestup i na tramvaj a vlak, řekl ČTK primátor Miloš Vele (ODS).
erminál vznikne na místě bývalé tržnice. "V posledních letech jsme to tady používali jako nouzové parkování, protože ty suterénní prostory už jsou v takovém stavu, že to k ničemu jinému nemůže sloužit," uvedl Vele. "Je pravda, že bylo i období, kdy jsme to chtěli zdemolovat, ale nakonec jsme říkali, počkáme až na stavbu toho terminálu a spojíme to dohromady, abychom to okolí zbytečně nezatěžovali stavebními pracemi," dodal. Na místě současného autobusového nádraží se do budoucna počítá s bytovou výstavbou.
Podoba terminálu je dílem pražského ateliéru Domyjinak architects, dnes DMNK, který v roce 2018 zvítězil v otevřené urbanisticko-architektonické soutěži. Dopravní uzel propojí městskou, regionální, nadregionální a mezinárodní autobusovou dopravu s dopravou železniční. V budoucnu by měla na terminálu končit i tramvajová linka z Liberce, její prodloužení zhruba o 800 metrů z dnešní konečné v Tyršových sadech připravuje liberecký dopravní podnik.
"Nově vybudovaný terminál podpoří snadnější dostupnost práce, služeb a vzdělání pro obyvatele Jablonce nad Nisou i okolních obcí. Zároveň zkultivuje a využije celý zanedbaný městský blok kolem bývalé tržnice," řekl náměstek primátora Jakub Chuchlík (Piráti). Součástí řešení jsou úpravy nábřeží Lužické Nisy, na pravém břehu vznikne náplavka, na levém břehu park s pobytovými schody, které umožní přístup k vodě.
Podle původních plánů měl už terminál stát, příprava se ale protáhla, a s tím se zvýšila cena. Projekt přitom radnice omezila, součástí tak nebude původně plánované podzemní parkoviště ani lávka k vlakové zastávce. Změny dnes kritizoval bývalý náměstek primátora Lukáš Pleticha (dříve ČSSD), který stál u přípravy projektu. Zpracovat zadání architektonické soutěže trvalo tehdy podle něj víc než rok, terminál měl negativní dopady dopravy koncentrovat do jednoho místa. "Po deseti letech docházíme k tomu, že se pouze přesouvá autobusové nádraží a k tomu budou lavičky v parku. Za ty peníze budeme mít designovou boudu na prodej lístků za půl miliardy," dodal Pleticha.
Stavbu bude radnice financovat z půlmiliardového úvěru, jehož přijetí zastupitelé schválili počátkem loňského roku. Zhruba 100 milionů má podle Veleho město přislíbeno z evropských fondů prostřednictvím programu Integrovaných územních investic pro aglomeraci Liberec - Jablonec (ITI).
čtk




