Správa železnic chystá přestavbu nádraží v Turnově, hledá dodavatele díla s cenou odhadnutou na 1,862 miliardy

Zakázka je rozdělená do dvou částí, SŽ v současnosti hledá dodavatele, uvedl v tiskové zprávě její mluvčí David Kabele. Lhůta pro nabídky končí 4. srpna.

Turnov patří v Libereckém kraji k největším železničním uzlům, vlaky odtud odjíždějí do Liberce, na Prahu, do Pardubic, Tanvaldu a do Jičína. Už v minulosti tam České dráhy a později Správa železnic investovaly desítky milionů korun. Před 20 lety prošla modernizací nástupiště, v posledních deseti letech ve dvou etapách také budovy nádraží. Opravena byla odbavovací hala, toalety a osobní pokladny. Restaurátoři opravili i téměř 100 let staré nástěnné malby místního malíře a grafika Karla Vika, které představují zajímavá místa Českého ráje.

"Turnovskou stanicí projede denně ve čtyřech směrech téměř 200 vlaků, slouží i jako důležitý přestupní uzel pro cestující z přilehlého autobusového terminálu. Celková rekonstrukce přinese zastřešená nástupiště propojená podchodem, pro bezbariérový přístup se vybudují výtahy. Vlaky zrychlí nové výhybky, díky úpravě kolejiště se zjednoduší příjezd od Jičína, soupravy už nebudou muset měnit směr jízdy," doplnil Kabele. Práce by měly začít počátkem příštího roku a plánované jsou na dva roky.

Podle koordinátora dopravy v kraji Korid LK zrychlí díky úpravám vlakové spojení. "Dnes v Turnově přehazují výhybky ručně zaměstnanci v kolejišti a to sjetí vlaků ze čtyř směrů musí být postupné, celé to trvá 20 minut. Od modernizace si slibujeme, že vlaky se pak rozjedou do pěti minut poté, co přijely. Velkým benefitem bude změna uspořádání stanice ve směru od Jičína, vlaky už nebudou muset jezdit na druhou stranu stanice a pak se vracet, tím se ve směru do Jičína zkrátí jízdní doba zhruba o tři minuty," řekl za Korid LK Pavel Blažek.

SŽ zakázku rozdělila na dvě části, technologickou a infrastrukturní. "Cílem je umožnit zapojení více uchazečů. Vytvoření konkurenčního prostředí vede ke snížení celkových nákladů," uvedl Kabele. V případě rekonstrukce technologií stanice je maximální cena necelých 763 milionů korun bez DPH. U zakázky na rekonstrukci infrastruktury stanice a výpravní budovy musí být nabídky pod 1,1 miliardy korun bez DPH.

čtk