Dopravu na průtahu Libercem zkomplikují od poloviny února práce na rekonstrukci tunelu

Průtah I/35 krajským městem je nejzatíženější silnicí v Libereckém kraji, za den po něm podle posledního sčítání projede i přes 54.000 automobilů. Tunel dlouhý 260 metrů se skládá ze dvou tubusů, každý se dvěma jízdními pruhy. Dokončen byl v roce 1993 a od té doby v něm nebyla významná rekonstrukce, dvakrát ročně vždy na jaře a na podzim se dělá údržba a čištění. Diagnostické průzkumy Kloknerova ústavu ČVUT ale ukázaly, že potřebuje kompletní rekonstrukci. Na práce bude mít firma deset měsíců.

"V tunelu například dojde k obnově asfaltových vozovek, zádržného systému, dopravního značení či k výměně technologie zásobování elektrickou energií. Mimo jiné budou zřízeny odlučovače ropných látek a technologie telematiky a kamerového systému," uvedlo ŘSD. Oprava tunelu i navazujících mostů se bude dělat po polovinách, za částečné uzavírky. Uzavřený bude vždy jeden jízdní pás a doprava bude v opravovaném úseku vedena obousměrně na druhé polovině vozovky v režimu 1+1.

Od soboty 15. února do 2. března bude uzavřená pravá část silnice před vjezdem do tunelu ve směru na Prahu. Od března do července pak stavbaři uzavřou pravou část silnice před vjezdem do tunelu až za mosty přes Švermovu ulici ve směru na Děčín včetně sjezdu na Františkov a do Jungmannovy ulice. Od dubna do července bude na průtahu uzavřená pravá část silnice už před mostem nad Košickou ulicí včetně tunelu a mostu nad Švermovu ulicí ve směru na Děčín, uzavřený bude navíc nájezd na průtah ze Šumavské ulice a také nájezd Malou nákladní.

Rekonstrukce na průtahu výrazně zkomplikuje dopravu nejen v Liberci, ale i na Liberecku, od dubna počítá Správa železnic s rekonstrukcí na železničních tratích směrem na Chrastavu a Hrádek nad Nisou a také směrem na Frýdlantsko. Vlaky z Liberce budou muset nahradit autobusy, koordinátor veřejné dopravy v Libereckém kraji Korid LK tak řeší, kudy budou autobusy jezdit, aby neuvízly v kolonách. ČTK to řekl jednatel společnosti Otto Pospíšil.

Na průtahu Libercem se pracuje od roku 2021, kdy začala rekonstrukce mostu u Makra na příjezdu do Liberce, která stála přes 62 milionů korun. O rok později začaly práce na rekonstrukci dalších mostů na zhruba 1,5 kilometru dlouhém úseku před tunelem ve směru od Prahy za 377 milionů korun. Stavbaři zároveň upravili nájezd z ulice České Mládeže a napojení na silnici I/14 na Jablonec nad Nisou. Provoz se tam vrátil předloni na podzim. Práce na obnově tunelu pak začaly v říjnu 2023 rekonstrukcí kanalizace za 27 milionů korun, po zimní přestávce skončily loni na jaře.

čtk