Roční kupón v liberecké MHD na splátky nebude. Pro chudé již existuje sociální tarif

"Nařízení jsme nepřijali, naprosto to neodpovídá realitě, ale zároveň jsme dali úkol vedoucímu odboru, aby v rámci kontextu rozpočtu pro rok 2023 a možností Statutárního města Liberce připravil případnou novelizaci toho cenového nařízení. Pokud by tam nějaké mimořádné peníze byly, abychom nějakou úpravu jízdného směrem dolů mohli udělat," uvedl Šolc.

Zástupci opozice svůj návrh zdůvodňovali tím, že chtějí pomoci cestujícím, kteří si nemohou dovolit koupi celoroční jízdenku, ale zároveň kupováním měsíční jízdenky zaplatí mnohem více. Roční kupon stojí v Liberci 3650 korun, měsíční 530 Kč a kdo si ho pořizuje pravidelně, za rok zaplatí 6360 korun.

"Mým cílem je pomoci lidem, kteří nedokáží jednorázově zaplatit roční zvýhodněný kupon, a proto jsem předložil do rady města materiál, který tuto nespravedlnost odstraní. Podstatou je, aby si cestující mohli kupovat měsíční kupon za 530 Kč tak, jak jsou zvyklí, a v momentě, kdy by si zakoupili v řadě sedmý kupon - tím překročí cenu zvýhodněné roční jízdenky - platila by jím jízdenka navíc o dalších pět měsíců. Šlo vlastně o administrativně jednodušší způsob, jak by si mohli lidé koupit výhodný roční kupón na splátky," uvedl zastupitel Jindřich Gubiš (Změna pro Liberec). "V době, kdy se všem zvyšují náklady na život, je povinnost kompetentních pomáhat těm nejohroženějším. Tento návrh pomáhá, napravuje nespravedlnost a zároveň může přivést dopravnímu podniku další zákazníky,“ dodal.

Šolc připomněl, že sociální tarif už v liberecké MHD zavedli na základě podnětu z opozice. Osoby v hmotné nouzi tak mají nárok na zlevněné jízdné stejně jako děti, studenti či senioři. Zlevněné jízdné stojí v liberecké MHD polovinu základního. Šolc zároveň uvedl, že na druhou stranu rostou dopravnímu podniku vstupní náklady a město nyní neví, kolik bude příští rok platit za energie. Cenu má fixovanou jen do konce letošního roku. "My budeme mít příští rok velké starosti, jak ufinancovat dopravní podnik, a proto nemůžeme dnes, bez znalostí toho, za kolik vysoutěžíme za pár dnů energie, rozhodnout o tom, že dopravnímu podniku sebereme z tržeb dalších deset milionů korun. To by nebylo zodpovědné," dodal Šolc.

Obdobný názor má i radní za ODS Petr Židek, který je současně předsedou dozorčí rady dopravního podniku. "Každý podobný návrh musí zároveň řešit, kde se požadovaná částka v rozpočtu města najde. Komu se deset milionů škrtne," konstatoval na radniční tiskové konferenci.

čtk, uba