Silničáři v Liberci před zimou testují, zda s technikou projedou po chodnících. Překážejí jim větve i značky

Testovací jízdy využívají technické služby i k zaučení nových pracovníků. Novinářům to řekl vedoucí střediska údržby komunikací TSML Jan Vondráček.

Rozsah zimní údržby bude v Liberci obdobný jako v minulých letech. Novým úsekem bude minulý týden dokončená silnice mezi Sokolskou a Tržním náměstím nazývaná Nová Pastýřská.

"I v nadcházející zimě budeme udržovat trend, kdy máme na polovinu zkrácenou reakční dobu na zimní údržbu, kdy zákon předepisuje například u jedničkové třídy čtyři hodiny, my máme dvě," uvedl vedoucí střediska čištění města a zimní údržby TSML Jiří Házl. O polovinu kratší časy na údržbu silnic než stanovuje zákon má Liberec nejméně posledních 20 let.

Novinkou před letošní zimou je nová hala na posypovou sůl, jejíž stavba stála přes 41 milionů korun. Kapacitně bude stačit pro údržbu silnic a chodníků ve stotisícovém městě i v těch nejhorších zimách. "V nové hale máme naskladněno přes 3500 tun soli, 1000 tun posypové drtě a další navážíme," uvedl ředitel TSML Jan Ullmann.

Zimní údržbu budou technické služby v Liberci zajišťovat se 123 lidmi a 95 kusy techniky. Do ní patří 15 velkých a 18 malých posypových vozů s radlicí, jedno speciální vozidlo se sněhovou frézou, 17 malotraktorů s radlicí nebo tři traktory. Navíc má zejména pro zajištění sjízdnosti v okrajových částech města nasmlouváno 11 firem s 15 traktory. "Protože technické služby samozřejmě nemají letní práci pro dalších 15 traktorů, takže je samozřejmě daleko výhodnější si tyto traktory na zimu najímat," dodal Házl.

Technické služby v zimě v Liberci udržují 165 kilometrů chodníků. Kromě toho mají na starost i 351 přechodů pro chodce, 346 zastávek hromadné dopravy a skoro 66.000 metrů čtverečních parkovišť. Zajišťují také průjezdnost 405 kilometrů vozovek.

Zima v Liberci přijde radnici v průměru na 40 milionů korun. Loňská patřila k nejdražším, vyžádala si 45,7 milionu korun.

čtk