Správa silnic Libereckého kraje převezme most přes Jizeru v Poniklé, otevře ho ale až příští týden

Po jednání vedení Libereckého kraje se stavební firmou Raeder & Falge o tom ČTK informoval mluvčí kraje Jan Mikulička. Most "Na Mejtě" z roku 1856 je neprůjezdný od 2. července, kdy začala jeho rekonstrukce. Kraj ale práce zastavil a žádá pro něj památkovou ochranu.

Uzavřené místo musí motoristé kvůli stavbě objíždět po 24 kilometrů dlouhé trase, což prodlužuje i dojezdové časy sanitek a dalších složek integrovaného záchranného systému. "Dohoda se stavební firmou je pro nás prioritou, neméně důležité je také odstranění uzavírky. Rád bych se řidičům za dopravní komplikace, se kterými se museli vypořádat v minulých týdnech, omluvil," uvedl hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).

Kamenný obloukový most je součástí silnice druhé třídy 290, kterou spojuje s komunikací I/14, není památkově chráněný. Podle Půty se ale ukázalo, že návrh na prohlášení mostu kulturní památkou je už dva roky podaný. Most není v dobrém stavu, pravidelné prohlídky odhalily podélné trhliny v kamenné klenbě ve všech polích. Vlivem dlouhodobého zatékání do mostu je také plošně degradován kamen klenby. Ve třetím poli je navíc pokleslá část kamenů ve středu klenby a vlivem dlouhodobého přetížení mostu se na obou okrajích klenby vysunulo kamenné zdivo.

Most měl jít proto k zemi a nahradit ho měl most nový. Zbourání starého a stavbu nového mostu za více než 20 milionů korun měla zajistit lovosická společnost Raeder & Falge. Staveniště převzala 2. července a od té doby je most pro dopravu uzavřený. Krajští radní schválili 7. července odstoupení od smlouvy a od té doby jednají s dodavatelem o finančním vyrovnání, které přijde řádově na miliony korun. Krajská správa silnic most převezme v současném stavu a upraví ho tak, aby se tam mohla vrátit doprava.

Liberecký kraj podle hejtmanova náměstka Jana Svitáka (Starostové pro Liberecký kraj) už hledá projektanta pro rekonstrukci mostu, stavba totiž opravu nutně potřebuje. Kraj zatím počítá se zachováním nákladní dopravy na mostě. "S největší pravděpodobností tam ale nosnost nebude tak vysoká, jako je norma na silnicích druhé třídy. Nebude tam ani chodník pro pěší," dodal náměstek.

čtk