Z Liberce do Vratislavic vyjedou dnes po čtyřech měsících znovu tramvaje,  trasa prošla modernizací 

Tramvajová trať spojuje Liberec s Jabloncem od roku 1955 a je nejdelší meziměstskou tratí v Česku. Zhruba 13kilometrová trasa byla v Česku posledním úsekem s rozchodem 1000 milimetrů. Ještě v 90. letech jezdily tramvaje s metrovým rozchodem v celé zemi, teď už ale mají všechny drážní rozchod 1435 milimetrů. V Liberci jezdí vozy s tímto rozchodem od roku 1998, kdy město zmodernizovalo páteřní trasu z Lidových sadů pod Ještěd do Horního Hanychova. Od Viaduktu do Lidových sadů jsou v Liberci tři kolejnice, což umožňuje i speciální jízdy historických tramvají s metrovým rozchodem.

Ročně přepraví tramvaje mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou téměř milion lidí. Naposledy se ale trať kompletně rekonstruovala v 70. letech, modernizaci proto nutně potřebovala. Práce začaly v roce 2008 přestavbou terminálu městské dopravy v centru krajského města. Za přispění EU se od té doby do obnovy trati investovalo zhruba 700 milionů korun. V Jablonci je v plánu ještě prodloužení trati o dalších asi 800 metrů na nový dopravní terminál, který má vyrůst v Kamenné ulici.

Eurovia CS teď dokončila modernizaci prvního bezmála čtyřkilometrovém úseku trati od zastávky U Lomu v Liberci po konečnou ve Vratislavicích. Rekonstrukce zbylých zhruba pěti kilometrů trati do Jablonce by měla být hotova nejpozději v dubnu 2023, do té doby budou z Vratislavic do Jablonce dál jezdit autobusy. Dopravní podnik zbylý úsek rozdělil na čtyři části, podle odhadů přijde jeho modernizace bez DPH na dalších 591 milionů korun. Dopravní podnik získal na stavbu dotaci z fondů EU.

čtk