Zimní údržba v kraji byla třetí nejdražší za posledních deset let. Sezona 2023/24 vyšla na 142,5 milionu

Krajská společnost Silnice LK zajišťuje údržbu 2060 kilometrů krajských silnic, jen 57,45 kilometru zůstalo v zimě bez údržby. Neudržují se většinou jen málo využívané úseky silnic třetí třídy, po kterých nejezdí veřejná doprava.

Nejnáročnější byla údržba v listopadu a prosinci, kdy udržení silnic ve sjízdném stavu přišlo kraj na 56,6 milionu korun, což bylo zhruba o 11 milionů víc než o rok dřív. "Za listopad jsme měli 17 zásahových dnů, v prosinci 30, ty dva měsíce byly extrémně náročné," řekl Petr Správka předseda představenstva společnosti Silnice LK, která údržbu krajských komunikací zajišťuje. Leden byl průměrný, neobvyklé teplo bylo v únoru a březnu, vyjíždět ale museli silničáři i v dubnu.

Silničáři v kraji měli v zimním období 87 zásahových dnů, což bylo o 14 méně než v předcházejícím zimním období. Spotřebovali 8720 tun posypové soli a 13.930 tun písku a drti. Spotřeba posypového materiálu byla nižší než předcházející zimu, kdy se při údržbě komunikací spotřebovalo ještě o 1300 tun soli více a písku a drti o 5500 tun více.

Liberecký kraj je z velké části horskou a podhorskou oblastí, která je na zimní údržbu náročná, a proto drahá. V posledních 15 letech stála zimní údržba v kraji v průměru 124 milionů korun ročně. Nejdražší byla zatím zima 2012/2013, kdy údržba přišla krajskou kasu na 153,6 milionu korun. Nejlevnější byla zima 2013/2014, kdy zimní údržba v kraji stála necelých 74,8 milionu. V posledních šesti letech byly náklady na údržbu vždy nadprůměrné s výjimkou zimy 2019/2020, která přišla krajskou kasu na 86,6 milionu korun.

Náklady na zimní údržbu krajských silnicích v Libereckém kraji

Zdroj: Liberecký kraj

čtk