Turnov požaduje zahrnout do projektu nové silnice I/35 doplňkovou infrastrukturu. Mj.  odpočívadla a vážící místa pro kamiony

Ředitelství silnic a dálnic ČR (dále ŘSD) v roce 2023 zajistilo geodetické měření pro čtyři úseky plánované stavby I/35 Turnov – Úlibice, a to v úseku mimoúrovňové křižovatky (dále MÚK) Ohrazenice, MÚK Ohrazenice – MÚK Valdštejnsko, dále v úsecích MÚK Valdštejnsko – MÚK Čimyšl (včetně přivaděče na Zelený Háj) a MÚK Čimyšl – MÚK Úlibice. 

ŘSD v tomto toce také zajistilo zpracování projektu podrobného geotechnického průzkumu a následně geotechnického dozoru (samostatně na jednotlivé úseky). Na rok 2024 investor stavby připravuje provedení inženýrsko-geologického průzkumu celé trasy a následně v roce 2025 zadá vypracování projektové dokumentace pro vydání společného územního a stavebního povolení.

Zároveň s geodetikou probíhala příprava dokumentace vlivů záměru přivaděče Zelený Háj (II/238) na životní prostředí (tzv. EIA). Přivaděč a jeho uvedení do (alespoň předběžného) užívání současně s novou I/35 je jednou ze zásadních podmínek EIA vydané pro výstavbu celé I/35 Turnov – Úlibice. 

Pozn.: Proces EIA - posuzování vlivů záměrů na životní prostředí, je v ČR upraveno zákonem o posuzování vlivů na životní prostředí. Je založen na systematickém zkoumání a posuzování jejich možného působení na životní prostředí. 

Dokumentace vlivů záměru I/35 Turnov – Úlibice – přivaděč Zelený Háj (II/283) byla předložena k posouzení Krajskému úřadu Libereckého kraje, v následném připomínkovém řízení své stanovisko vyjádřilo i město Turnov. 

Mezi stanoviska města k přivaděči Zelený Háj patří požadavek na to, aby jeho výstavba byla uvedena jako prioritní na začátku výstavby I/35. Prioritou je odvedení těžké dopravy a s ní spojených negativních vlivů ze stávajících komunikací i sídel, které by jinak dopravou stavebního materiálu byly nadměrně zatíženy. 

Dále město Turnov požaduje již při přípravě projektu zahrnout doplňkovou infrastrukturu – odpočívadla a vážící místa pro kamiony. Vzhledem k dopravnímu zatížení a možným důsledkům pro obyvatele město rovněž požaduje, aby mimoúrovňová křižovatka Ohrazenice a obchvat Turnova byly řešeny v rámci stavby celé silnice I/35 v jejím počátku.

Starosta Tomáš Hocke připomínkování dokumentace městem komentuje: „Přivaděč Zelený Háj je zásadní záležitostí, protože je součástí jedné z největších dopravních staveb, které se v našem regionu připravují. Už když byl v roce 2021 Ministerstvem životního prostředí posuzován záměr komunikace I/35, stala se realizace přivaděče jednou z podmínek souhlasného stanoviska. Pro město Turnov je to skutečně zásadní, protože tento přivaděč má z našeho města odvést těžkou tranzitní dopravu směřující do lomu v Košťálově nebo na Jilemnicko. Pro naše město je to velká naděje, aby se mohlo změnit životní prostředí v centru, které je dopravou v současné době silně zatíženo. Město Turnov tedy plánovanou stavební akci vítá. Ve stanovisku, které jsme nyní poskytli k záměru, dáváme najevo, že chceme, aby byl přivaděč vystavěn jako první etapa a to nejen z hlediska odvedení tranzitní, ale také staveništní dopravy. Jde nám o to, aby stavba ještě neprohloubila zatížení stávajících komunikací a obcí. Dále je pro nás důležité, aby na první etapu navazovala výstavba mimoúrovňové křižovatky v Ohrazenicích. Kdyby totiž nová komunikace I/35 byla dokončena z druhé strany od Jičína, veškerá doprava by ústila do současného průtahu městem a tomu chceme předejít.“

TURNOV/Marcela Jandová, tisková mluvčí